Şekil l'de gösterildiği gibi standart V kayışı, bir kesit güçlü tabaka 1 sonsuz bir döngü, tabaka 2, germe, sıkıştırma ve kumaş tabaka 3 katman 4 yapılmıştır. tabaka, ve sıkıştırma kauçuk bileşimi, plastik tuval oluşan bir kumaş, tabaka gerilerek tabaka, güçlü yük taşıyıcı katman (plastik bir kumaştan oluşan), karkas yapısının bir gövde ve (plastik bir ipliğinden oluşan) bir iplik yapısı iki içinde . Genel amaçlı bir V ile yüksek çekme katlı konfigürasyon, bu yapısını kabul eder. Halat örgüsünün bu yapısı genel olarak yük kullanılan yumuşak, iyi eğilme metal yorgunluğu direnci, ancak düşük çekme dayanımı, olan

Küçük, küçük çaplı kasnakları ve yüksek hızlı uygulamalar. Tahrik kayışının bir çalışma süresinden sonra, bağlı büyük olur Toplam defleksiyon Yg'nin hareket önceden belirlenmiş bir yük altında bu durumda plastik deformasyon ve ilk gerginlik gevşemesi azalır, azalma iletim kapasitesi için, yeniden gerdirme gerektirir. Uygun montaj ve bakım kayış tahrik normal çalışmasını sağlamaktır, şerit metre aşağıdakilere dikkat etmelidir general etkili ömrünü uzatmak için:

1. Kasnakların eksenleri paralel kalmalıdır zaman paralel şaftlı önceden belirlenmiş bir derecesi. Bir ana sürücü V kayışı, tahrik edilen dişli çark yuvası aynı düzlemde ayarlanması gerekir, hata, 20' geçmemelidir, aksi takdirde V-kayışı erken aşınma iki yüzünden deformasyona sebep olur. Şekil l'de gösterildiği gibi.

2. yürürlüğe gözetlemek değil ile ayarlayın. Birinci eksen mesafesi kasnak, merkez mesafesi yaklaşık kayışı düşük ve y tatmin uygulanan test kuvveti G, önceden tespit edilmiş bir sapma kadar 1.6A / 100 = kadar giderek, germe kayışı kadar döndürülmelidir.

3. Grup tolerans bandının (ilgili kılavuzları bakınız) ile V-kayış sürücü, dengesiz yük dağılımı, her kök önlemek için bir kayış, bir çok önceden belirlenmiş bir aralık içinde olduğu zaman.

4. Kayış iletim bulundu hasarlı V-kayışı değiştirilmesi gerektiğini zamanında ayarlamalar, eski ve yeni kuşak, V-kayışı ve dar V-kayışı için düzenli olarak kontrol edilmelidir, farklı özellikleri V-kayışı karıştırılır ve kullanılamaz.

kayış tahrik güvenlik kalkanı yüklemelisiniz. Bu büküm yaralama önlemeye yardımcı olacak ve teyp sürücüsüne toz, yağ ve diğer enkaz sıçrama etkisi önleyebilir.