สายพานลำเลียงเป็นไดรฟ์ที่มีแรงเสียดทานในลักษณะต่อเนื่องสำหรับเครื่องจักรขนย้ายวัสดุ ส่วนใหญ่มาจากชั้น, สายพานลำเลียง, ลูกกลิ้ง, ลูกกลิ้ง tensioning อุปกรณ์ไดรฟ์และส่วนประกอบอื่น ๆ มันสามารถส่งวัสดุที่เป็นเส้นบางจุดฟีดจากเริ่มต้นไปยังจุดปล่อยสุดท้ายระหว่างการก่อตัวของกระบวนการส่งมอบวัสดุ จะสามารถเคลื่อนย้ายวัสดุเม็ดนอกจากนี้ยังสามารถส่งเข้าไปในรายการชิ้น นอกจากนี้ยังมีการจัดการวัสดุอย่างหมดจด แต่ยังมีความต้องการของผู้ประกอบการอุตสาหกรรมต่าง ๆ ในกระบวนการผลิตของกระบวนการของการจับคู่การก่อตัวของเส้นขนย้ายไหลเป็นจังหวะที่

ยังเป็นที่รู้จักสายพานลำเลียงสายพานลำเลียงสายพานตามหลักการแรงเสียดทานไดรฟ์และการออกกำลังกายสำหรับการถ่ายทอดความหนาแน่นน้อยกว่า 1.67 / T / ลูกบาศก์เมตรและง่ายต่อการขุดจะใช้ผงเม็ดบล็อกเล็ก ๆ ของวัสดุตัดต่ำที่โรงสีและ ถุงของวัสดุเช่นถ่านหินกรวดทรายซีเมนต์ปุ๋ย, อาหารและอื่น ๆ สายพานลำเลียงในช่วงที่อุณหภูมิ -20 ℃ถึง + 40 ℃การใช้วัสดุที่ถูกส่งไปยังอุณหภูมิน้อยกว่า 60 ℃ กัปตันและประกอบรูปแบบสามารถกำหนดได้ตามความต้องการของผู้ใช้ไดรฟ์ที่สามารถลูกกลิ้งอำนาจก็ยังสามารถนำมาใช้กับกรอบอุปกรณ์การขับรถ

ประวัติศาสตร์การพัฒนา

กลองสูงน้ำพลิกคว่ำรถยนต์และกล่าวขวัญจีนโบราณ, ลิฟท์ถังที่ทันสมัยและมีดโกนลำเลียงต้นแบบนั้นในศตวรรษที่ 17 เริ่มที่จะใช้อากาศเชื่อมการขนส่งวัสดุที่เป็นกลุ่ม; ช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ต่างๆลำเลียงโครงสร้างที่ทันสมัย เครื่องหลังจากที่อื่น

ในปี ค.ศ. 1868 ในสหราชอาณาจักรได้มีสายพานลำเลียง; 1887 ในประเทศสหรัฐอเมริกาปรากฏสกรูลำเลียง; 1905 ปรากฏอยู่ในสวิตเซอร์สายพานลำเลียงเหล็กในปี 1906 ในสหราชอาณาจักรและเยอรมนีปรากฏลำเลียงความเฉื่อย หลังจากนั้นเป็นต้นมา, สายพานผลิตโดยผลกระทบไฟฟ้าวิศวกรรมเคมีและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอุตสาหกรรมโลหะและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเรื่อย ๆ จากการส่งมอบเสร็จสมบูรณ์ภายในการประชุมเชิงปฏิบัติการการพัฒนาเสร็จสมบูรณ์ภายในองค์กรและแม้กระทั่งระหว่างเมืองจัดการวัสดุระหว่างองค์กรวัสดุ เครื่องจักรกลและการจัดการระบบอัตโนมัติส่วนสำคัญ