SPZ Spa SPB SPC ieu opat model anu hiji sempit V-sabuk

Pilih modél tape speed pita ieu dumasar kana kakuatan dikirimkeun ka kaputusan, sarta aya loba kanyaho.

Milih modél katuhu pikeun milih model kedah cocog jeung pilihan tina tape segitiga, sabuk triangular atawa alur katrol

Bakal aya situasi abnormal, nalika ngaganti ka pita segitiga, mun mawa pangalusna tina heubeul ka meuli sektor tatanén, bisi model kaluar

Salah.

Katuhu saméméh instalasi, upami jarak puseur dua shafts mangrupakeun struktur adjustable, kudu disingget ti puseur heula, tape teh

Dipasang sanggeus nyaluyukeun puseur jarak diperlukeun; lamun dua sumbu henteu adjustable jarak puseur, anu leungeun baju mimiti bisa janten V-sabuk

Pikeun balik kana alur kabayang, jeung katrol lianna geus diputer, Cam teh dipasang dina pita, ngagunakeun métode anu sarua jeung boga susunan tape triangular

Dipasang. Nyaram ka alat instalasi keur pry teuas, teuas narik dina sabuk, triangular sabuk elongation pikeun nyegah fenomena teuing ketang atanapi teuing leupas.

Nyegah katrol instalasi, puseur dina dua pulleys kedah janten Blok channeling, disebutkeun eta bakal nyieun hiji segitiga sabuk tunggal

Bari digawé, maké serius tur cimata, segitiga hirup sabuk handap.

Cocog elastis segitiga sabuk kudu salawasna pariksa tightness of adjustment ka akur jeung sarat. V-sabuk henteu teuing leupas

Ngan leueur, tapi ogé bisa ningkatkeun maké sabuk, sanajan teu bisa nransper kakuatan; teuing ketang, teu ngan baris sabuk nu manjang deformasi,

Gampang ruksak, tapi ogé ngakibatkeun bearing clutch alatan gaya mesin bearing utama badag teuing, gancangan maké sabuk.

Cék bener: unggal leungeun di tengah pita nu, nerapkeun tekenan nangtung ngeunaan 2 kg, jumlah sinking (20--

30) mm téh luyu, nya janten waktos pantes saluyukeun.

Lamun Mo campuran heubeul jeung anyar leuwih ti ganda atawa rangkep tilu pita segitiga kudu diganti, ngagunakeun dibekelan tina sabuk modél segitiga,

Sarta unggal diperlukeun tightness segitiga konsisten pita, dicampurkeun atawa diidinan ngurangan jumlah heubeul jeung anyar, disebutkeun, gaya sabuk heubeul jeung anyar

Henteu rata, komo sabuk heubeul teu metu, pangaruh transmisi kakuatan sarta shorten kahirupan sabuk nu.

Pikeun nyegah kontaminasi pikeun nyegah pamakéan V-belts na leutak minyak iteuk, ulah kontak jeung zat corrosive asam, alkali jeung sejen,

Nyegah sabuk slippage sarta erosi jeung karuksakan mimiti.

pangropéa leungeun jeung mesin pamaké rutin dina nyetir dawam ngawasaan operasi bener tina kabutuhan poko, luyu jeung instruksi manual

syarat teknis, jeung rem ulah mimitian galak: mindeng kedah nyegah pangaruh overload; nerapkeun jangka panjang ditumpurkeun kedah bungangang

tape segitiga disimpen nyalira.