Gumený dopravný pás s textilnou výstužný materiál hlavne: bavlna, polyester, nylon 6, nylon 66, aramidové vlákno, ktoré nie sú bežne použité iné vláknité materiály.

Bavlnených vlákien, s medzou pevnosti médiá, nie je vhodné pre výrobu vysoko pevnej tkaniny s hrúbkou Mao Yu v dôsledku prítomnosti, medzi gumou a preto má dobrú mechanickú priľnavosť, matricové materiály môžu byť použité bez toho, aby máčanie procesu. Avšak, ako prírodné vlákna, jeho vysokú cenu, je pomer ceny a výkonu nie je vysoká, nylonové vlákno má vysokú pružnosť a medzu pevnosti, pružnosti, ale menšie, takže tečenie predĺženie, ktorý sa používa pre krátke vzdialenosti, elastický faktor bezpečnostných požiadaviek Japonsko o príležitosti, ako viac nylon a polyester a nylon zmiešané útkové máčanie máčanie, plné nízkym modulom, dobré dávky do drážky; polyesterových vlákien, ktorý má vysokú medzu pevnosti, vysokého modulu, tečenie nie je ľahké zmena predĺženia, je intenzita všetkých vláknitého materiálu ako najlepší cena-výkon materiálu, a tým aj najpoužívanejším v dopravnom páse. Polyester má dobrú odolnosť proti poveternostným vplyvom, nie je náchylné na koróziu ako oceľ, tiež nie je tak podlieha skaze priadze, zatiaľ čo na slnku odolný, kyslé dažde, je veľmi vhodným materiálom, aramidové vlákna a vlákna s vysokým medza pevnosti, ale odolné voči tlaku a dynamické únavy, a cena je vysoká, aplikácia má určité obmedzenia v dopravníkovom páse.