बसुन्धराको मा देखाइएको मानक वी-बेल्ट, एक क्रस-शाखागत बलियो तह 1 छ जो अनन्त लुपमा, तह 2, stretching, सङ्कुचन र कपडा तह 3 तह 4 को छन्। तह, र सङ्कुचन रबर संरचना, प्लास्टिक क्यानभास बनेको एक कपडा तह stretching द्वारा तह, बलियो लोड-असर तह (प्लास्टिक कपडा निर्वाचकगण) को लास संरचना मा एक शरीर, र एक Strand संरचना (एक प्लास्टिक Strand को निर्वाचकगण) दुई छ । उच्च तन्यता प्लाई विन्यास, एक सामान्य-उद्देश्य वी यो संरचना अपनाउने। Strand संरचना नरम, राम्रो थकान बल झुकन, तर कम तन्यता बल, सामान्यतः लोड प्रयोग छ

साना, साना व्यास pulleys र उच्च गति आवेदन। ड्राइभ बेल्ट को सञ्चालनको अवधि पछि कारण ठूलो बन जान्छ predetermined लोड कुल विक्षेपन वाई जी अभिनय अन्तर्गत यस मामला मा प्लास्टिक विरूपण र प्रारम्भिक तनाव को विश्राम घट्छ, कमी प्रसारण क्षमता, गर्न, retensioning आवश्यक पर्दछ। उचित स्थापना र मर्मतका बेल्ट ड्राइव को सामान्य संचालन सुनिश्चित छ, निम्न ध्यान दिनुहोस् गर्नुपर्छ सामान्य को प्रभावकारी जीवन विस्तार गर्न टेप उपाय:

1। को pulleys को अक्षहरूमा समानान्तर हुनैपर्छ गर्दा समानान्तर सापट प्रसारण को एक predetermined डिग्री। एक मुख्य ड्राइव वी-बेल्ट, को संचालित गियर पाङ्ग्रा स्लट नै विमान मा समायोजित हुनुपर्छ, त्रुटि 20 ', नाघ्न हुँदैन अन्यथा यो वी-बेल्ट अकाल पहनने को दुई अनुहार को विकृति पैदा हुनेछ। बसुन्धराको देखाइएको छ।

2. शक्ति मा pry छैन संग सेट गर्नुहोस्। पहिलो केन्द्र दूरी चरखी, केन्द्र दूरी वरिपरि कम हुनुपर्छ, यो पट्टा र त्यसपछि बिस्तारै लागू परीक्षण शक्ति जी वाई सन्तुष्ट एक predetermined विक्षेपन टाढा 1.6a / 100 = सम्म, तनाव पट्टा पालो।

3. वी-बेल्ट ड्राइव, लोड को असमान वितरण प्रत्येक मूल जोगिन गर्न एक वी-बेल्ट, समूह सहिष्णुता ब्याण्ड (सान्दर्भिक मैनुअल हेर्नुहोस्) संग एक अधिकता एक predetermined दायरा भित्र हुन जब।

4 बेल्ट प्रसारण समसामयिक समायोजन फेला क्षतिग्रस्त वी-बेल्ट प्रतिस्थापित हुनुपर्छ, पुरानो र नयाँ बेल्ट, वी-बेल्ट र साँघुरो वी-बेल्ट लागि नियमित जाँच गर्नुपर्छ, फरक विनिर्देशों को वी-बेल्ट मिश्रित गर्न सकिँदैन र प्रयोग।

बेल्ट ड्राइव सुरक्षा ढाल स्थापना गर्नुपर्छ। यो मोड wounding रोक्न मद्दत गर्नेछ, र टेप ड्राइभ गर्न धूलो, तेल र अन्य मलबे छप प्रभाव रोक्न सक्छ।