मध्ये दाखविले मानक वीरेंद्र बेल्ट, एक सतत पळवाट, एक क्रॉस विभागाचा मजबूत स्तर 1 आहे, स्तर 2, म्हाणाला, संक्षेप आणि कापड स्तर 3 थर 4 बनलेले आहेत. थर, आणि संक्षेप रबर रचना, एक कापड थर प्लास्टिक कॅनव्हास बनलेला कर थर करून, मजबूत लोड-पत्करणे थर एक शरीर, जनावराचे मृत शरीर रचना मध्ये (प्लास्टिक फॅब्रिक होणारी) आणि एक नदी रचना (एक प्लास्टिक नदी होणारी) दोन आहे . उच्च ताणासंबंधीचा कापड इ चा पदर संरचना, एक सर्वसाधारण हेतू व्ही या रचना अवलंब. नदी रचना सामान्यपणे लोड वापरले मऊ, चांगला bending थकवा शक्ती आहे, परंतु कमी ताणासंबंधीचा शक्ती आहे,

लहान, लहान व्यास pulleys आणि उच्च गति अनुप्रयोग. ड्राइव्ह बेल्ट ऑपरेशन काही काळानंतर योग्य पूर्वनिश्चित भार एकूण झुकणे y जी अभिनय अंतर्गत या प्रकरणात मोठ्या होते प्लास्टिक विकृत रूप आणि प्रारंभिक ताण विश्रांती कमी, कमी प्रसार क्षमता ला retensioning आवश्यक आहे. योग्य प्रतिष्ठापन व देखभाल बेल्ट ड्राइव्ह सामान्य ऑपरेशन खात्री आहे, सामान्य प्रभावी आयुष्य वाढवायचे टेप उपाय खालील लक्षात ठेवा पाहिजे:

1. pulleys च्या अक्ष समांतर राहणे आवश्यक तेव्हा समांतर पन्हाळे प्रसार पूर्वनिश्चित पदवी. एक मुख्य ड्राइव्ह व्ही-पट्टा, चेंडू गियर चाक स्लॉट त्याच विमानात सुस्थीत केले पाहिजे, त्रुटी, 20 'जास्त नसावी नाहीतर व्ही-बेल्ट अकाली पोशाख दोन चेहरे कुरूपता टाकले जाईल. मध्ये दाखविले.

2. अंमलात फाजील चौकशा नाही सेट करा. प्रथम केंद्र अंतर कप्पी, केंद्र अंतर कमी पाहिजे, कातडयाचा आणि नंतर हळूहळू लागू चाचणी शक्ती जी y समाधानकारक पूर्वनिश्चित झुकणे आतापर्यंत 1.6a / 100 = पर्यंत अप, तणाव कातडयाचा करा.

3. व्ही-पट्टा ड्राइव्ह, लोड असमान वितरण प्रत्येक मूळ टाळण्यासाठी एक वीरेंद्र बेल्ट, गट सहिष्णुता बँड (संबंधित हस्तपुस्तिका पहा) एक अनेकत्व पूर्वनिश्चित श्रेणी आत असणे तेव्हा.

4. पट्टा प्रसार वेळेवर ऍडजस्ट आढळले नुकसान व्ही-बेल्ट बदलले पाहिजे, जुन्या व नवीन बेल्ट, व्ही-पट्टा अरुंद वीरेंद्र बेल्ट नियमितपणे तपासले पाहिजे, विविध वैशिष्ट्य व्ही-पट्टा मिसळून आणि वापरले जाऊ शकत नाही.

पट्टा ड्राइव्ह सुरक्षा ढाल स्थापित करणे आवश्यक आहे. या पिळणे जखम प्रतिबंधित करण्यात मदत करेल, आणि टेप ड्राइव्ह धूळ, तेल आणि इतर मोडतोड निवडतो परिणाम टाळता येते.