SPZ SPA SPB SPCは、これらの4つのモデルは、狭いVベルトです

選択したテープ速度テープモデルは、意思決定に供給される電力に基づいて、知識がたくさんあります。

モデルを選択し、右モデルを選択すると、三角形のテープの選択、三角ベルトやプーリ溝と互換性があります

三角形のテープへの切り替え時にアウトモデルの場合には、農業部門の購入に古いの最高をもたらすために、異常な状況があります

間違いました。

両軸の中心間距離が調整可能な構造であれば右のインストール前に、第1の中心からテープを短くしなければなりません

必要な中心距離を調整した後インストールし、二つの軸が調整可能中心距離でない場合、最初のスリーブは、Vベルトであってもよいです

ホイール溝に入るように、及び他のプーリが回転すると、カムは、三角形のテープのセットを持つように、同じ方法を使用して、テープに取り付けられ

インストールされています。ハード、ハードてこきつすぎるか緩すぎる現象を防止するためにベルト、三角ベルトの伸びを引っ張りインストールツールを禁止します。

両プーリの中心が、チャネリングを揃える必要があり、インストールプーリーを防ぐため、それ以外の場合は、単一の三角形のベルトを作成します。

作業中、深刻な損耗、下三角ベルトの寿命。

適切な弾性三角形ベルトが常に必要条件に適合するよう調整の気密性を確認しなければなりません。 Vベルトはあまりにも緩んでいません

滑りやすい、だけでなく、ベルトの摩耗を増大さだけ、でも電力を伝送することはできません。きつすぎるだけでなく、ベルトが変形を伸ばします、

簡単に起因エンジン主軸受の力に損傷だけでなく、クラッチベアリングを引き起こすは、加速ベルトの摩耗大きすぎます。

チェックが正しい：テープの中央にそれぞれの手、約2キロ、シンクの量の垂直圧力を加えます（20--

30）MMは、適切である調節する不適切な時間であることがあります。

ダブル、トリプルトライアングルテープよりも古いものと新しいよりのときのMoミックスは、モデル三角形ベルトの規定を使用するために、交換する必要があり、

そして、それぞれの必要な気密性、一貫した三角形テープ、混合またはそうでなければ、古いものと新しいものの数を減らすために許可され、古いものと新しいベルト・フォース

不均一な、とさえ古いベルトは、動力伝達の影響を働き、ベルトの寿命が短くなることはありません。

、Vベルトと油泥スティックの使用を防ぐため、酸、アルカリおよびその他の腐食性物質との接触を避けるために、汚染を防ぐために、

ベルト滑りと侵食と早期の損傷を防ぎます。

取扱説明書に従って、必需品の正しい操作をマスターするための通常の運転中に定期的なメンテナンスの手とマシンのユーザー

技術的要件、および激しいスタートを避けるためにブレーキ：多くの場合、過負荷効果を防止しなければならないが、長期的には無効実装軽減する必要があります

トライアングルテープが別々に格納します。