コア構造とコードを持つ2つの特別なベルト構造は布、トップゴム、引張本体と底ガム四つの部分を包むことにより、それぞれ、があります。製造を容易にするためのベルトコード構造、一般的な引張強度、低コスト、高速アプリケーションに適したコア構造、高強度と良好な靭性広く特別なベルト。

一般的なテープコア

トライアングル通常のテープ心テープ心は主に、ワイヤロープ芯、カーカスバンドコアのごく一部です。コア構造を有する繊維ねじれているか、設立両方以来、コアと各カット繊維間のベルトの動作は、ブレークで緩やかな伸びを引き起こします。このため、ワイヤロープのコアと通常Vのカーカスバンドコアの生産の使用は、低負荷駆動システムにのみ適用することができます。

特殊テープ心---ポリエステル鋼ブラウンリボンコア

ポリマーコアを使用して、特殊なテープコアとトライアングルポリエステル鋼ブラウンシルクコア構造の全体的なソリッドコアロッド。大幅に企業のことができ、身体と生活のバランスで、ラバーベルトの寿命を向上させるだけでなく、ポリエステル鋼茶色の糸ねじれていない全体の固体コア構造、良好な接着性、フレックス、高強度に対する抵抗性、長期的、以来、メンテナンスフリー、定期的な交換。 2010年11月22日、専門家委員会によって認定された材料の補強ポリエステル茶色のシルク鋼：ハード、伝統的なソフトポリエステルロープでロープを補強材としてポリエステル鋼ブラウンシルクベルトを、アラミド5〜10倍、主要な国際的レベルの生活と比較して、材料や他の繊維ロープベルト補強構造。高負荷重い馬力伝動ベルトに特殊テープ心ベルト効果的なソリューションは、多くの世界中の重工業好ま通常頻繁な問題は、交換してください。

利点

1. 2軸のベルトの中心間距離より大きな行事のために適したシンプルな構造、製造、設置、低い精度、メンテナンスが容易、
2. スムーズな伝送、低騒音、振動吸収クッション効果
3. 過負荷、伝動ベルトプーリーにスリップするには、セキュリティロールから、弱い部品の損傷を防ぐことができます

欠点

1. 正確な変速比を保証するものではありません
2. 伝送効率が低い外形寸法より大きい