Standard V-crios a dhéantar de lúb endless, a bhfuil thrasghearrthach ciseal láidir 1, ciseal 2, síneadh, comhbhrúite agus an ciseal éadach 3 ciseal 4, mar a thaispeántar i FIG. Ciseal ag ciseal, agus síneadh comhdhéanamh rubair comhbhrú, sraith éadach comhdhéanta de chanbhás plaisteach, tá ciseal láidir ualachiompartha comhlacht, isteach i struchtúr conablaigh (ina bhfuil fabraic plaisteach) agus struchtúr snáithe (arb é atá ann snáithe plaisteach) in dhá . Ard chumraíocht dhual teanntachta, le ilchuspóireach V glacadh an struchtúr seo. Is snáithchomhdhéanamh bog, dea-neart lúbthachta tuirse, ach neart teanntachta íseal, a úsáidtear go coitianta i ualach

Beaga, ulóga trastomhas beag agus iarratais ardluais. Tar éis tréimhse oibriú an crios tiomáint mar gheall ar dhífhoirmiú plaisteach agus scíthe an teannas tosaigh laghduithe, cumas tarchuir laghdú, sa chás seo faoi ualach réamhshocraithe ag gníomhú iomlán sraonadh y G thiocfaidh chun bheith mór, a cheangal ar retensioning. Is suiteáil cuí agus cothabháil d'fhonn feidhmiú gnáth an tiomáint crios, beart téip a leathnú an saol éifeachtach an ginearálta a thabhairt faoi deara a leanas:

1. Ní mór do Aiseanna na ulóga fós comhthreomhar nuair a céim réamhshocraithe an tarchuir seafta comhthreomhar. A iarracht is mó V-crios, ní mór don sliotán rotha fearas thiomáint a choigeartú sa phlána céanna, níor chóir earráid níos mó ná 20 ', ar shlí eile beidh sé faoi deara saobhadh ar an dhá aghaidh an V-crios roimh am a chaitheamh. Mar a léirítear i FIG.

2. Socraigh le nach pry i bhfeidhm. Ba chóir achar Chéad ionad a laghdú, an strap ar fud an ulóg, achar lár agus ansin dul de réir a chéile suas an strap teannas, go dtí an bhfeidhm fórsa tástála G shásamh y = sraonadh réamhshocraithe bhfad 1.6a / 100.

3. Nuair a bheidh ar iolrachas na V-crios tiomáint, tá V-crios d'fhonn a sheachaint an fhréamh de gach ceann de an dáileadh éagothrom an t-ualach, leis an banna caoinfhulaingt ghrúpa (féach lámhleabhair ábhartha) a bheith laistigh de raon réamhshocraithe.

4. Ba chóir an tarchur crios a sheiceáil go rialta le haghaidh coigeartuithe tráthúil Ba chóir aimsíodh damáiste déanta V-crios a chur in ionad, an crios idir shean agus nua, V-crios agus caol V-crios, ní féidir V-crios na sonraíochtaí éagsúla a mheascadh agus a úsáid.

Ní mór don tiomáint crios shuiteáil sciath sábháilteachta. Beidh sé seo cuidiú le cosc ​​a créachtú twist, agus is féidir cosc ​​a chur ar an tionchar deannaigh, ola agus splancscáileán smionagar eile leis an iarracht téip.