1. chaîne de force

Il a été décidé que la résistance finale de la force de la ceinture, cela dépend du type de fibre, et l'intensité et la quantité de fibre utilisée, alors que plus le degré de frisure, est réduit la force, la toile trempée plus étroitement aligné des fils de chaîne, la force va baisser .

2. Résistance trame

Ceinture d'intensité de trame de la décision résistance du joint mécanique et résistance à la coupure, il dépend de la force et la quantité de résistance de la fibre et la fibre.

3. allongement de chaîne de 10% de la résistance nominale (allongement sous charge constante de 10%)

facteur de sécurité de conception de bande transporteuse est généralement d'environ 8-10 fois, notre pays en général basé sur un facteur de sécurité 10 fois. Ainsi, 10% de l'intensité nominale, la force effectivement la ceinture pendant le fonctionnement normal, 10% de l'allongement de la charge constante de l'évaluation, peut être utilisé pour évaluer la performance réelle de la ceinture.

En fonction des différentes conditions d'utilisation et de la bande transporteuse de renforcement exigences des matériaux, allongement sous charge constante doit être raisonnablement déterminée. Habituellement, NN toile charge constante à un allongement de 2,5%, la toile du PE devrait être d'environ 2,0%, d'environ 0,5% par trame linéaire de droite, toile NN sont souvent d'environ 2,5%. Plus l'allongement à la charge spécifiée, plus la tension de la courroie de distance requise, mais la résistance aux interférences Qu meilleure est la performance de la courroie, mieux adaptée aux poulies de petit diamètre, par conséquent, est une livraison d'allongement à charge constante structure de bande nécessaire pour déterminer les indicateurs supplémentaires, et non plus le meilleur