1. vahvuus loimi

Päätettiin, että lopullinen lujuus hihnan lujuus, se riippuu siitä, millaisen kuidun, ja intensiteetti ja määrä kuitua käytetään, kun taas korkeamman puristus, lujuus pienenee, tiukemmin kastetaan kangas loimilankojen, vahvuus laskee .

2. kude vahvuus

Päätös kude lujuus hihnan mekaaninen lujuus ja viillonkestävyyttä, se riippuu vahvuus ja määrä kuitua voimaa ja kuidun.

3. loimi venymä 10% nimellisarvosta vahvuus (vakio kuormitus venymä 10%)

Liukuhihnalta suunnittelun turvallisuutta tekijä on yleensä noin 8-10 kertaa, maamme perustuvat yleensä 10-kertainen varmuuskerroin. Näin ollen 10% nimellisestä intensiteetti, itse asiassa pakottaa hihnan normaalin toiminnan aikana, 10% vakiokuormitusmomentista venymä arvioinnin, voidaan käyttää arvioitaessa todellinen suorituskyky hihnan.

Riippuen eri käyttöolosuhteita ja kuljetushihnan lujitemateriaalit vaatimukset, jatkuva kuormitus venymä olisi kohtuullisesti määrittää. Yleensä, NN kangas jatkuva kuormitus 2,5%: n venymällä, EP kangas pitäisi olla noin 2,0%, noin kudepituusmassan suoraan läpi 0,5%, NN kangas ovat usein noin 2,5%. Suurempi venymä tiettyinä kuormitus, sitä suurempi on etäisyys, joka tarvitaan hihnan kireyttä, mutta häiriönsieto Qu paremmin hihnan suorituskyky, paremmin pienen halkaisijan hihnapyörät, siis, on vakio kuorman venymä toimitus vyörakenne määrittämiseksi tarvittavat muita indikaattoreita, ei ole pienempi parempi