Πρότυπο V-ιμάντα είναι κατασκευασμένα από έναν ατέρμονα βρόχο, το οποίο είναι μία εγκάρσια τομή ισχυρό στρώμα 1, στρώμα 2, το τέντωμα, συμπίεση και το στρώμα υφάσματος 3 στιβάδα 4, όπως φαίνεται στο ΣΧ. Στρώμα από το στρώμα, και το τέντωμα της σύνθεσης ελαστικού συμπίεσης, ένα στρώμα υφάσματος αποτελούμενο από πλαστικό μουσαμά, ισχυρό στρώμα που φέρει το φορτίο είναι ένα σώμα, μέσα στην δομή του σκελετού (που αποτελείται από πλαστικό ύφασμα) και μία δομή κλώνος (που αποτελείται από ένα πλαστικό κλώνου) σε δύο . Υψηλή διαμόρφωση ply εφελκυσμού, με ένα γενικής χρήσης V υιοθετήσουν αυτή τη δομή. δομή Strand είναι μαλακό, καλή αντοχή σε κάμψη κόπωση, αλλά χαμηλή αντοχή σε εφελκυσμό, που χρησιμοποιούνται συνήθως σε φορτίο

Οι μικρές, μικρές τροχαλίες διαμέτρου και εφαρμογές υψηλής ταχύτητας. Μετά από μια περίοδο λειτουργίας του ιμάντα κίνησης λόγω πλαστική παραμόρφωση και τη χαλάρωση του αρχικού τάση μειώνεται, ικανότητα μετάδοσης μείωση, σε αυτή την περίπτωση κάτω από το προκαθορισμένο φορτίο που ενεργεί ολική παραμόρφωση y G γίνεται μεγάλη, απαιτούν τέντωμα που δεν χρειάζεται. Η σωστή εγκατάσταση και συντήρηση είναι να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία της μονάδας ιμάντα, μεζούρα για να επεκτείνει την πραγματική διάρκεια ζωής της γενικής πρέπει να λάβετε υπόψη τα εξής:

1. Άξονες των τροχαλιών πρέπει να παραμείνει παράλληλο όταν ένας προκαθορισμένος βαθμός της παράλληλης μετάδοσης άξονα. Μια κύρια μονάδα V-ιμάντα, ο κινούμενος οδοντωτός τροχός σχισμή πρέπει να προσαρμόζεται στο ίδιο επίπεδο, το σφάλμα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 20», διαφορετικά θα προκαλέσει παραμόρφωση των δύο όψεων του V-ιμάντα πρόωρη φθορά. Όπως φαίνεται στο ΣΧ.

2. Ρυθμίστε με το να μην εξετάζω σε ισχύ. Πρώτη απόσταση κέντρου θα πρέπει να μειωθεί, τον ιμάντα γύρω από την τροχαλία, κέντρο απόσταση και στη συνέχεια σταδιακά αυξήστε τον ιμάντα ένταση, έως ότου η εφαρμοζόμενη δύναμη δοκιμής G ικανοποιούν y = μία προκαθορισμένη παραμόρφωση στιγμής 1.6α / 100.

3. Όταν ένα πλήθος μετάδοσης κίνησης ιμάντα V, ένα ν-ιμάντα, προκειμένου να αποφευχθεί η ρίζα του καθενός από την άνιση κατανομή του φορτίου, με τη ζώνη ανοχής ομάδα (βλέπε σχετική εγχειρίδια) να είναι εντός ενός προκαθορισμένου εύρους.

4. Θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά Η μετάδοση ιμάντα για την έγκαιρη προσαρμογή βρέθηκε κατεστραμμένο V-belt θα πρέπει να αντικατασταθεί, το παλαιό και το νέο ιμάντα, V-belt και στενό ιμάντα τύπου V, V-belt διαφορετικές προδιαγραφές δεν μπορούν να αναμιχθούν και να χρησιμοποιηθούν.

Η μονάδα ιμάντα πρέπει να εγκαταστήσετε ασπίδα ασφαλείας. Αυτό θα βοηθήσει στην πρόληψη συστροφή τραυματισμό, και μπορεί να αποτρέψει τη σκόνη, λάδι και άλλα συντρίμμια πιτσιλίσματος αντίκτυπο στον οδηγό ταινίας.