Pásový dopravník je třením hnaný kontinuálním způsobem na materiálu dopravních strojů. Hlavně ze stojanu, dopravníkového pásu, válce, válec, napínací zařízení, pohonů a dalších komponent. Se mohou dopravovat materiál v určité linie, místem přívodu z počáteční do místa vypouštění mezi tvorbou materiálu procesu doručování. To může být přepravován zrnitých materiálů, je možné přepravovat i na kusy zboží. Kromě čistě manipulaci s materiálem, ale také s požadavky různých průmyslových podniků ve výrobním procesu procesu spojování, formování rytmické průtoku dopravní linky.

Také známý jako pásový dopravník, pásový dopravník, dopravní pás podle principu tření pohonu a cvičení, pro dopravu objemovou hustotu nižší než 1,67 / t / metr krychlový, snadno se kopat vzít formě prášku, granulí, malé bloky s nízkým mlýnských řezaných materiálů a tašky z materiálů, jako je uhlí, štěrk, písek, cement, hnojiva, jídlo a tak dále. Pásový dopravník v okolní teplotě v rozmezí -20 ℃ do + 40 ° C použití, materiál byl poslán na teplotu nižší než 60 ℃. Její kapitán a montážní formy mohou být stanovena podle požadavků uživatelů, pohon může být síla válec, to může také být používán s rámem hnacího zařízení.

Historie vývoje

Vysoká buben voda převrátil auta a za zmínku staré Číny, moderní korečkové výtahy a hřeblové dopravníky prototyp, v 17. století, začal používat Lanovka přepravu sypkých materiálů, v polovině 19. století, různé moderní stavby dopravník stroj po druhém.

V roce 1868, ve Velké Británii došlo pásový dopravník, v roce 1887, ve Spojených státech se objevil šnekový dopravník, 1905, objevil se ve Švýcarsku oceli pásového dopravníku, v roce 1906 ve Velké Británii a Německu se objevila setrvačnost dopravník. Poté, dopravníky vyrábí mechanickým elektrické vlivy, chemický a hutní průmysl technologický pokrok, a neustále zlepšovat postupně od úplného dodání v rámci workshopu, vývoj dokončen v rámci podniku, a to i mezi městy manipulaci s materiálem mezi podniky, materiál mechanizace a automatizační systémy pro manipulaci s nepostradatelnou součástí.