teplodopravníkRozdělena do běžného a silné tepelně odolné pásového dopravníku, se silnou žáruvzdornou vrstvou, je běžné bavlněné plátno (CC56), silné tepelně odolné vrstvy s napájecím EP (také rozdělena na typu EP100, typ EP150, typ EP200, EP250 , typ EP300, typ EP350, typ EP400, typ EP450, typ EP500, atd.).

použití

Za podmínek použití se používá zejména v hutnictví, stavebnictví a dalších odvětvích, dopravní sintru, koks, cementový slínek a jiných vysokoteplotních materiálů, teplota materiálu není vyšší než 800 ° C.] C, s povrchovou teplotou větší než 220 ° C.] C Charakteristika: EPDM kaučuk potahová vrstva, materiál rámu použít speciální vysoké teploty domácí plátno, jedinečný formulace určené k vyřešení ethylen-propylenový kaučuk z důvodu vysoké nasycení, špatnou přilnavost, nízkou adhezí mezi vrstvami z klíčových problémů , S dlouhou životností (přibližně 2-4 krát), tepelnou odolnost a dobrou světelný pás.

Provést „kaučuk nebo plasty dopravního pásu krycí účel vrstva tkaninového pásu obyčejné“ standardní, tento standard používá návrh mezinárodní norma norma ISO / FDIS14890-1999

teplodopravníkJe vícevrstvá guma bavlněné plátno (bavlněná tkanina), nebo polyesterové plátno vertikální refrakterní nebo potažené tepelně odolné pryže, vysoká teplota vulkanizační spojeny dohromady, k přepravě 175 ℃ tepla koks, cement, struska a horkými odlitky ,

1, s specifikace společný dopravní pás.

2, implementace produktu HG2297-92 standardy.

3, tepelně odolnédopravníkLze ji rozdělit do čtyř typů:

Typ Ⅰ: odpor není vyšší než 100 ℃ zkušební teplota, krátkodobá maximální provozní teplota 150 ℃, T1.

Ⅱ typ: odpor není vyšší než 125 ℃ zkušební teplota, krátkodobá maximální provozní teplotu 170 ℃, kód T2.

Typ Ⅲ: není odolný než 150 ℃ testovací teploty, krátkodobé maximální provozní teplota 200 ℃, kód T3.

Ⅳ typ: odpor není vyšší než 175 °] C zkušební teplota, krátkodobá maximální provozní teplotu 250 °] C, kód T4...

Bezpečnostní opatření

sdopravníkPopulární v průmyslové výrobě, multi-druh, vysokým výkonem, lehké, univerzální, dlouhou životnost a je znepokojen některými aspekty výrobce. V průmyslové výrobě, správné použitídopravníkJe zvláště důležité, je dopravníkový pás v provozu by si měli uvědomit následující:

1. VyvarujteválečekTo se vztahuje na látky, způsobující rotaci neefektivní, aby se zabránilo úniku materiálu mezi bubnem a kazetu na kartu, sledovat pás mazací pohyblivý díl, ale ne olej pásu;

2. Aby se zabránilodopravníkNačítání začátek;

3.dopravníkOdchylka dojde, by měly přijmout včasná opatření k nápravě;

4 nalezené dopravník lokální poškození, použití hedvábí včasné opravy tak, aby nedocházelo k rozšiřování;

5. Vyhnětedopravníktrpětpodvozek, Sloupku nebo sypké materiály retardace, prevence Pengpo trhání.