Транспортна лента е триене диск по непрекъснат начин за материал транспортната техника. Главно от закачалката, конвейерна лента, ролка, ролка, опъване устройства, дискове и други компоненти. Тя може да се транспортира материала в определен ред, точката на емисия от началната до крайната точка разряд между образуването на процес на материали доставка. Това може да се транспортира гранулирани материали, могат също да бъдат транспортирани на парчета елементи. В допълнение към чисто Подемно-транспортна, но също така и с изискванията на различни промишлени предприятия в производствения процес на процеса на съвпадение, формирането на ритмичното транспорт поток линия.

Също известен като транспортьор лентов конвейер колан, конвейерна лента в съответствие с принципа на триенето с кола и упражняване, за пренасяне на обемна плътност по-малка от 1,67 / т / кубичен метър, лесно да се копае, за да се вземат на прах, на гранули, малък блок на ниско-мелница нарязани материали и торби с материали като въглища, чакъл, пясък, цимент, торове, храни и така нататък. Колан конвейер при околна температура от -20 ℃ до + 40 ℃ употреба, материалът е изпратен до температура по-малко от 60 ℃. Капитанът и монтажни форми могат да бъдат определени в съответствие с изискванията на потребителите, устройството може да бъде мощност валяк, то също може да бъде използвано с конструкция на устройство за управление.

История за развитие

Висока барабан вода преобърнат автомобили и споменава древен Китай, модерни кофа асансьори и стържещи транспортьори прототип; през 17 век, започва да използва въздушното трамвайно транспортиране на насипни материали; средата на 19 век, различни модерни структури конвейер машина след друг.

През 1868 г. във Великобритания е имало транспортна лента; през 1887 г., в САЩ се появи шнек; 1905 г., се появява в Швейцария конвейер стомана колан; през 1906 г., във Великобритания и Германия се появи инерция конвейер. След това, транспортьори, произведени от механични електрически въздействия, химическата и металургичната промишленост технологичния прогрес, и постоянно се подобряват постепенно от пълната доставка в рамките на семинара, развитието е завършена в рамките на предприятието, и дори между градовете подемно-транспортни между предприятия, материал механизация и автоматизация системи за обработка неизменна част.