الحزام الناقل هو محرك الاحتكاك بصورة مستمرة للآلات النقل المادية. أساسا من رف، الحزام الناقل، بكرة، بكرة والأجهزة ومحركات الأقراص وغيرها من العناصر التوتير. فإنه يمكن نقل المواد في خط معين، ونقطة تغذية من الأول إلى نقطة التفريغ النهائي بين تشكيل عملية تسليم المواد. ويمكن نقل المواد الحبيبية، ويمكن أيضا أن ينتقل إلى البنود قطعة. بالإضافة إلى التعامل مع المواد بحتة، ولكن أيضا مع متطلبات الشركات الصناعية المختلفة في عملية الإنتاج من عملية المطابقة، وتشكيل خط نقل تدفق إيقاعي.

المعروف أيضا باسم الحزام الناقل الحزام الناقل، الحزام الناقل وفقا لمبدأ محرك الاحتكاك وممارسة، لنقل الكثافة أقل من 1.67 / طن / متر مكعب، وسهلة لحفر لاتخاذ مسحوق، الحبيبية، كتلة صغيرة من طاحونة منخفضة المواد خفض و أكياس من المواد مثل الفحم والحصى والرمل والأسمنت والأسمدة والمواد الغذائية وهلم جرا. الحزام الناقل في مجموعة ودرجة الحرارة المحيطة من -20 ℃ إلى + 40 ℃ الاستخدام، تم إرسال المواد إلى درجة حرارة أقل من 60 ℃. يمكن تحديد أشكاله قائد والتجمع وفقا لمتطلبات المستخدم، يمكن أن يكون محرك الأقراص الدوارة السلطة، فإنه يمكن أن تستخدم أيضا مع إطار جهاز القيادة.

التاريخ التنمية

ارتفاع المياه طبل انقلبت السيارات وبالذكر الصين القديمة، والمصاعد دلو الحديثة والناقلات مكشطة النموذج، في القرن ال17، وبدأ استخدام الترام الجوي لنقل المواد السائبة، ومنتصف القرن 19، ومختلف الهياكل الحديثة الناقل آلة تلو الآخر.

في عام 1868، في المملكة المتحدة كان هناك حزام ناقل، عام 1887، في الولايات المتحدة ظهر ناقل المسمار، عام 1905، ظهرت في سويسرا حزام الصلب الناقل، في عام 1906، في المملكة المتحدة وألمانيا بدا الجمود الناقل. بعد ذلك، والناقلات المصنعة من قبل المؤثرات الكهربية الميكانيكية والكيميائية والتقدم التكنولوجي صناعة المعادن، وتعمل باستمرار على تحسين تدريجيا من تسليم كامل في ورشة العمل، يتم الانتهاء من تطوير داخل المؤسسة، وحتى بين المدن مناولة المواد بين الشركات، وهي مادة المكننة والأتمتة أنظمة مناولة جزءا لا غنى عنه.