1. sterkte warp

Daar is besluit dat die finale krag van die gordel krag, dit hang af van die soort vesel, en die intensiteit en hoeveelheid vesel wat gebruik word, terwyl die hoër die graad van krimp, die krag is verminder, die meer nou in lyn gedoop doek van warp garings, sal die krag val .

2. inslag krag

Besluit inslag krag gordel meganiese gesamentlike krag en sny weerstand, dit hang af van die sterkte en hoeveelheid vesel krag en die vesel.

3. warp verlenging van 10% van die nominale krag (konstante lading verlenging van 10%)

Vervoerband veiligheid ontwerp faktor is oor die algemeen ongeveer 8-10 keer, ons land oor die algemeen gebaseer op 'n 10-vou veiligheid faktor. So 10% van die nominale intensiteit, eintlik die gordel tydens normale werking te dwing, 10% van die konstante las verlenging van die assessering, kan gebruik word vir die assessering van die werklike prestasie van die gordel.

Afhangende van die verskillende toestande gebruik en die oordra van gordel versterk materiaal vereistes, moet konstante lading verlenging redelik bepaal. Gewoonlik, NN doek konstante lading op 2,5% verlenging, moet EP doek oor 2,0% wees, oor inslag lineêre reguit deur 0,5%, NN doek is dikwels rondom 2,5%. Hoe groter die verlenging by gespesifiseerde vrag, hoe groter die afstand wat nodig is bandspanning, maar die weerstand teen inmenging Qu beter die prestasie gordel, beter geskik vir klein deursnee katrolle, dus is 'n konstante lading verlenging aflewering bandstruktuur wat nodig is om die bykomende aanwysers, nie hoe kleiner die beter vas te stel